繼陽(yáng)光大道北延線(xiàn)金山隧道左右洞貫通后,陽(yáng)光隧道左線(xiàn)也于2022年9月9日9時(shí)傳來(lái)喜訊,在參建人員的歡呼聲中,陽(yáng)光隧道左洞安全貫通,完成花城新區與炳三區順利對接,標志著(zhù)陽(yáng)光大道北延線(xiàn)工程又向前邁進(jìn)一大步。
陽(yáng)光隧道為一座左右分離式長(cháng)隧道,是陽(yáng)光大道北延線(xiàn)最長(cháng)隧道,左線(xiàn)全長(cháng)1663m,右線(xiàn)全長(cháng)1850m,隧道最大埋深約253m。針對正線(xiàn)設計下穿過(guò)半山康城小區居民樓和一所幼兒園,區域常住居民約有2000余戶(hù),爆破施工協(xié)調難度大的實(shí)際困難,項目部臨時(shí)黨支部與所在街道辦、社區深入溝通協(xié)調,發(fā)動(dòng)黨員群眾成立了爆破施工群眾工作服務(wù)協(xié)調組,建立互促機制。通過(guò)召開(kāi)協(xié)調會(huì )、溝通會(huì )和現場(chǎng)說(shuō)明會(huì )等方式,認真聽(tīng)取群眾對爆破施工的意見(jiàn)和建議,及時(shí)調解矛盾和沖突、解決群眾提出的實(shí)際困難。取得各方對臨時(shí)爆破工作的理解和大力支持,從入戶(hù)調查、方案調整、現場(chǎng)監測、組織爆破,均提前籌劃按計劃實(shí)施,最終真正達到了“微擾動(dòng)”安全下穿。
此次陽(yáng)光隧道左線(xiàn)在計劃工期內安全順利貫通,為今年9月底本項目隧道全線(xiàn)貫通打下了堅實(shí)基礎,為項目接下來(lái)路面工程的施工組織及減小外部交通運輸壓力創(chuàng )造了良好條件,也為2023年上半年基本建成達到通車(chē)條件奠定了基礎。