12月28日，攀路集團董事長(cháng)鄧福陽(yáng)一行到渝湘復線(xiàn)高速公路（彭酉段）LM01項目、湘復線(xiàn)高速路三標段一分部和遂寧市涪江六橋（袁家壩渡改橋）建設工程考察調研。集團執行總經(jīng)理鄭瀟，副總經(jīng)理、總工程師張奕，副總經(jīng)理、渝湘復線(xiàn)高速路三標段一分部項目經(jīng)理劉光文，副總經(jīng)理李明福，遂寧市涪江六橋（袁家壩渡改橋）建設工程項目負責人李志勇、周昌云等陪同調研。
渝湘復線(xiàn)高速公路（彭酉段）LM01標段路經(jīng)彭水、酉陽(yáng)兩縣，全長(cháng)47.65公里，全線(xiàn)設計4處互通，1處服務(wù)區，20座主線(xiàn)橋梁。計劃2024年4月完工，7月通車(chē)。
鄧福陽(yáng)聽(tīng)取了彭酉段標前考察小組情況匯報，實(shí)地查看了項目經(jīng)理部、料場(chǎng)、拌合站選址點(diǎn)位。
鄧福陽(yáng)對標前考察小組提交的《渝湘復線(xiàn)高速公路（彭酉段）考察報告》給予了高度肯定，認為標前考察小組與路基單位、地方政府、各有關(guān)單位協(xié)調溝通細致，項目經(jīng)理部、拌合站、料場(chǎng)等選址結合項目實(shí)際，科學(xué)合理。他強調，公司高速公路路面工程建設經(jīng)驗豐富，業(yè)績(jì)輝煌。渝湘復線(xiàn)高速公路（彭酉段）LM01項目橋隧比大，施工斷點(diǎn)多，線(xiàn)外征地難度大，前期施工節奏慢，后期施工壓力大，要充分把握項目特點(diǎn)，發(fā)揮公司路面工程建設優(yōu)良傳統、技術(shù)和施工組織優(yōu)勢，優(yōu)化施工設計，以二次經(jīng)營(yíng)為抓手，精心策劃、精準投入、精細施工，把項目建設成新的優(yōu)質(zhì)工程。
鄧福陽(yáng)和項目標前考察小組調研走訪(fǎng)，一同確定了項目經(jīng)理部、拌合站、料場(chǎng)等選址，輾轉走訪(fǎng)了多家材料供應方，確定了供料方式，多渠道優(yōu)化材料供應方案。據初步預估，與初設方案相比，成本節約1000余萬(wàn)元。
12月29日和30日，董事長(cháng)一行又分別檢查調研了湘復線(xiàn)高速路三標段一分部和遂寧市涪江六橋（袁家壩渡改橋）建設工程。在元旦前夕，向堅持在一線(xiàn)的職工表示誠摯的慰問(wèn)。鄧福陽(yáng)重點(diǎn)查看并詳細了解了項目現場(chǎng)施工進(jìn)展情況，安全質(zhì)量情況和安全措施落實(shí)情況。對兩個(gè)項目年前工作推進(jìn)情況給予充分肯定，對項目存在的困難和急需解決的問(wèn)題親自牽頭推進(jìn)。
鄧福陽(yáng)指出，當前新冠肺炎疫情正處在放開(kāi)后感染高峰期，項目部要把疫情防控和職工身體健康擺在重要位置，一手抓加快推進(jìn)工程建設，一手抓職工身心健康，確保圓滿(mǎn)完成年前工程建設任務(wù)，以實(shí)干實(shí)績(jì)喜迎新春佳節。
